China Automobile Research Institute Automobile Proving Ground Co., Ltd.
L'impresa cintrali direttamente sottu à a Cummissione di Supervisione è Amministrazione di l'Assi statali di u Cunsigliu di Statu ─ ─ China Automotive Technology Research Center Co., Ltd. (CATARC) hà investitu è hà tenutu azioni, cù Jiangsu Yueda Group è Jiangsu Dafeng Haigang Holding Group tenendu azzioni. .
A custruzzione di u China Automobile Research Institute Proving Ground hà iniziatu u 31 di dicembre di u 2011. Hè stata finita è ufficialmente messa in opera in 2016. L'investimentu tutale di u prugettu hè RMB 2 miliardi, è a durata tutale di a strada di prova supera i 60 chilometri. .
Hè principalmente utilizatu per pruvà e proprietà meccaniche dinamiche è statiche di vari materiali, parti, elastomeri, ammortizzatori è cumpunenti.Puderà eseguisce prove di trazione, compressione, curvatura, fatica à ciculu bassu è ciclicu altu, crescita di fissure è meccanica di frattura sottu onde sinusoidali, onda triangolare, onda quadra, onda trapezoidale è forme d'onda combinate.Pò esse ancu equipatu di un dispositivu di prova ambientale per compie e teste di simulazione ambientale à diverse temperature.
Macchina di prova di fatica dinamica di struttura elettro-idraulica:
1. Carica dinamica massima (KN): 200KN
2. Frequenza di prova (Hz): fatica di ciculu bassu 0,01 ~ 20, fatigue di ciclu altu 0,01 ~ 50, persunalizatu 0,01 ~ 100
3. Test di forma d'onda di carica: onda sinusoidale, onda triangolare, onda quadrata, onda rampa, onda trapezoidale, forma d'onda personalizzata combinazione, etc.
4. Deformazione: megliu cà u valore indicatu ± 1%, ± 0,5% (static);megliu cà u valore indicatu ± 2% (dinamica)
5. Displacement: megliu cà u valore indicatu ± 1%, ± 0.5%
6. Test paràmetru misurazione gamma: 2~100% FS (scala completa)
7. Spaziu di prova (mm): 50~850 (expandable è persunalizatu)
8. Larghezza di prova (mm): 600 (espansibile è persunalizata)
Tempu di Postu: Feb-26-2022
